516mk(ar15和hk416还有ak12之间谁更优秀)
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2024-01-06
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1. 516mk,ar15和hk416还有ak12之间谁更优秀?
先来个妖娆的AR15镇楼!
AR,依靠庞大的用户市场,你可以使用任何你想要的AR。
这是北美一个大神级人物,卢卡斯,HK416在他手里各种花样的玩耍。
这是AK12,俄军新列装的武器。问题中有个关键词,叫综合考虑性价比,这就不得不做出个区分了。毕竟枪可以是武器,也可以是玩具。
先聊聊AR15!
为嘛AR这么受欢迎?哪怕大家知道这玩玩不能出水后立即开枪。
气吹导气的AR出水后立即开火会炸膛,本人亲测过,确实如此。
然而,在美国民间依然有大量的民众会购买AR,其中甚至不乏官方机构,比如SWAT。
首先,AR很便宜!然后,AR的可定制性非常的强!
民用娱乐的AR15,比如在德克萨斯州打打野猪或者在靶场里戳戳靶纸什么的,用便宜的枪打便宜的子弹,枪支的保养也没有多麻烦。
执法版的AR15,可以定制比赛级配件,使用比赛级的子弹,那精度都能当狙用,而且综合起来价格还能被接受。
至于军用版,对于正规军来说,保养武器是一门必修课。AR15中的M4A1这类卡宾枪就常年出现在士兵的手中了,因为正规军打仗通常依靠的都是其强大的火力,士兵手里的枪,越来越成为自卫用武器了,能扣响就行。
说说HK416……
主要是短行程活塞导气可靠性好,而且HK是大厂,武器品质也好。
这些年,HK416系列都成了精锐武装的标配的,如果你自恃战斗力还可以,手头也不差钱的话,出门不提着把HK416都不好意思和熟人打招呼。
当然,SIG MCX、FN SCAR这些大厂的武器都是顶尖的。甚至就连CZ厂的布伦系列也还行,低配版的SCAR,土豪法国都装备的家伙。
要知道,如今除了老美,法国是第二个具备全球作战能力的国家,而且常年有军队参加实战。
再来看AK。
说AK12之前先聊聊它的前辈,AK74M,本人可以很负责人的说,AK74M是把好枪。
AK74M可以让你无聊时靶场戳靶纸,也可以让你在战场上毫无顾忌的和对手拼火力。
就像这样,其实真正到了作战时,能够真正对敌人造成杀伤的大多数是炮击以及狙击。
对于突击步枪来说,近距离机瞄够用,加个全息红点当然更好。至于远点的距离,大多都是短点射,给队伍里的狙击手和精确射手打个掩护什么的。
说回AK12,为嘛俄军开始装备这枪,他们不都习惯了节衣缩食过日子吗?
首先,经过数个版本的修改,AK12已经很便宜了。然后,参与了很多实战后,俄军内部确实是觉得枪上有个瞄具是好,刚枪时舒服,对于一线作战部队来说,该花的钱还是得花。
但是,AK74M到AK200系列,对于装瞄具后的可靠性问题始终解决的不太好,AK12的出现可以说是解决了AK74M装瞄具的可靠性问题。
有嘛可靠性问题?
AK侧面装个导轨会妨碍枪托的折叠,上机匣装导轨后却出现了固定不牢的问题,影响了瞄具的精度。
AK12就可以把瞄具放心的装在上机匣导轨上了,很牢固,而且枪管等零件加工的品质也要强于老一辈的AK们。
当然,AK12、AK15的低配版还有AK200系列,就是印度采购的那几十万把。
枪,大体上就说这么多,下面对比下性价比,这是个很重要的问题。
咱,划分个区间!
先阐述下娱乐打猎戳靶纸的性价比:
这一轮,AR15>AK12>HK416。
当然,我说的戳靶纸只是一个兴趣,顺便把手里的枪当防身武器,一把AR15,日常勤于保养,够用了。
再说说用来作战时的性价比:
HK416>AK12>AR15
先把AR15排在最后。
作战时,别赌人品!
气吹导气结构挑子弹,在靶场里有的是时间处理故障,作战时呢?你虽然可以携带高品质的子弹,但万一遭遇激烈战斗呢?几百发子弹都是一阵的功夫打完,而且还得看弹药发射药的品质,差一些的打几个弹匣就得保养一下。而且你不能保证临时补充的子弹一定是可靠的,气吹导气结构娇气的很!
至于HK416不是贵吗,为嘛排第一?
别急!
正品全新的贵,预算不足的话买不起,可以买二手、组装、高仿,咱要的仅仅是个短行程活塞导气而已!
这就类似PC电脑,大牌的外星人电脑得好几万,没那个预算的话,咱完全可以自己组装一个配置差不多的。
这就是HK416的高明之处了,这枪可以通用AR的很多配件。综合下来,一个自己组装的HK416其实也花不了多少钱,而且随着你预算的提高,可以模块化的将HK416的配件更新到更好的状态。
其实,市场上有很多模仿HK416的步枪,仅仅是一个短行程活塞导气而已,HK416的优势就是品质好一些,市场上有很多可靠性差不多的武器,就是精度一般,但价格便宜的直逼AR15!
还是那句话,又不是狙击手,要那么高精度干嘛,没准儿懵的比瞄的还准!
至于把AK12排在中间,虽然这枪也足够便宜,但其可塑造性就比HK416差一些了。HK416换上比赛级枪管,用比赛级子弹,可以800米命中敌人。具体的可以参考MK12,就是匹配MK262 MOD1子弹的那款精确射手步枪。
而且美军也确实是装备了相应的型号,M38精确射手步枪。
不仅如此,美海军陆战队还装备了M27,这俩枪的区别也就是瞄准镜和消音器。
美国海军陆战队这种搭配就有些土豪了,甚至是浪费。
毕竟大多数的士兵开火时也就是听个响,你非得强迫人家好好瞄准,还不如像陆军那样M4A1和G28E形成高低搭配。
而且,你预想的战斗场面可能是这个样子的……
但事实上,瞄准?不存在的!
开个玩笑,厉害的队伍有的是,专业的狙击手,那枪法,贼厉害!
至于其他的,去叙利亚打工的崽子们,意思意思就得了!
2. 有没有什么武器系统是在实际作战表现不佳之后才发现其存在缺陷的?
在实际作战表现不佳之后才发现其存在缺陷的武器当然要说传说中五个炮管子的坦克啦!
提到坦克,一般军迷朋友讨论最多的,印象最深刻的大都是下图这样的:
或者是下面这样的:
再不济也是这样可以数轮子的:
可是在坦克刚刚诞生的时候,各国军方大都是一个念头:俺家的坦克一定要比对方多个炮管!毕竟“炮管多,火力大!”这可是巡洋舰上验证过的真理啊!
于是发明了坦克的英国人首先走上了这条不归路。
英军当时的思路是:坦克在突破敌前沿阵地后,应能对四面八方的敌方阵地发扬火力。英国坦克战研究委员会曾明确提出:“坦克的主要武器应能在1000码(914米)的距离上击毁敌方的坦克,同时还要有独立于主武器的两个机枪塔。”
在这一思想的指导下,英国维克斯公司于1923年提出了一个大胆的方案,在一个主炮塔的四周各加一座小炮塔(实为机枪塔),来它个“四面开花”。
并于1925年底制成了世界上第一辆5炮塔式坦克,名为“独立号”。
“独立号”坦克的数据如下:
车长7.75米,车宽3.2米,车高2.66米,全重为31.5吨,乘员8人。
动力装置是特制的V型12缸水冷汽油机,最大功率达257千瓦(350马力),最大速度31千米/小时。最大行程153千米。
装甲厚度为l3~28毫米。
火力主要是5个独立旋转的炮塔。
主炮塔位于中央,装1门3磅火炮(口径47毫米)及1挺“维克斯”7.7毫米水冷重机枪。
在主炮塔四周,有4个能独立旋转的辅助炮塔(机枪塔),各装1挺“维克斯”重机枪。
从数据上看,除了装甲薄了一点,其他机动、火力倒也可圈可点。可惜在制作出数辆样车后,资本主义世界就迎来1929年经济危机,于是无奈之下,英国皇家陆军部不得不取消定型生产计划。仅制成一辆的“独立号”多炮塔式坦克被转送到英国皇家鲍宾顿战车博物馆,成为难得的馆藏珍品。
虽然英国人的梦想至此结束。但时刻关注世界军事潮流动态的苏联并没有放过这样一个好的思路。在独立号坦克的启发下,苏联多炮塔坦克计划也紧锣密鼓的开始了。
1932年,装备76.2mm反坦克炮KT-28一门,机枪五挺的苏联版三炮塔“独立号”成功问世,苏联人称之为T28中型坦克,不但成功量产,而且经过了苏芬战争的“实战检验”。
图片说明:正在参加红场阅兵的T-28坦克。
T-28中型坦克重32000公斤,长7.44米、宽2.86米、高2.86米。装甲厚度20-80mm.越野速度为20公里/h,道路行程为220公里。
对于T-28这种恐怖的中央主塔、前面双副塔的三炮塔坦克,吓尿了的芬兰人给起了个外号,叫做“邮政列车”。原因是T-28皮薄大馅,而且经常陷到泥里出不来,芬兰小股的反坦克手一打一个准,完全是运输队长。在整个战争前期,苏军两个T-28坦克旅,即第10和20重型坦克旅完全被芬兰人吊打状态。
不甘心的苏联人在多炮塔的路上越走越远,先后研制出并列双塔型的早期T-26轻型坦克,前后双塔型的T-100重型坦克,主塔上叠加副塔型的T-12/24中型坦克,以及今天本文的主角--中央主塔、四周副塔的T-35重型坦克!
图片说明:1936年驶过红场的T-35坦克,这种坦克在那个全世界都相信“炮塔越多越革命”的年代里,无疑是令人震惊的武器。
1932年第174机器制造厂的总工程师O·M·伊瓦诺夫开展了设计工作,他参考了英国研制的“独立号”多炮塔式重型坦克的基本设计方案【据说苏联间谍立下大功】,7月制造出样车并经测试后,于1933年交由哈尔科夫机车制造厂批量生产。当年就生产了10辆T-35。但标准生产型直到1935年才开工,至1939年停产,总计生产了61辆。
1935年的5月1日,苏联举办了盛大的庆祝五一劳动节阅兵式。高大壮硕,有着五个炮塔的庞然大物在柴油机的咆哮声中缓缓驶过红场,接受苏联领袖的检阅,它的三门火炮和5挺机枪指向各个方向,看起来就像是一艘“陆地无畏舰”(当时西方报纸的报道)。这便是第一种让西方国家感到震惊的苏联坦克——有五个炮塔的T-35坦克,这种历史上空前强大多炮塔坦克让所有西方国家震撼不已。当时多炮塔坦克在全世界都还处于辉煌时期,所以“多就是好,大就是美”当时还是各国评判坦克强弱的主要依据,照这个逻辑,T-35无疑是当时世界上最强大的坦克。要知道,苏联在不久前还被西方国家认为是不值一提的落后国家!
T-35作为二十世纪三十年代初苏联坦克工业快速发展的一种象征而载入史册让英法惊叹。它也是世界上唯一量产的5炮塔重型坦克。
那么T-35的5个炮塔是如何安放的?
5个炮塔是分两层排列,主炮塔在中央居上,装1门76.2毫米短身管火炮,加1挺7.62毫米机枪。
下层是围绕主炮塔的两个小炮塔和两个机枪塔,成对角线布置;两个小炮塔位于主炮塔的右前方和左后方,2个机枪塔位于主炮塔左前方和右后方。
两个小炮塔上,各装1门45毫米坦克炮和1挺7.62毫米机枪;两个机枪塔上各装1挺7.62毫米机枪。
全车火力配备三门坦克炮,5挺机枪!在20世纪30年代堪称是火力超群,纸面数据简直完美!
T-35坦克数据:
车长9.72m,车宽3.20m,车高3.43m。
战斗全重50吨。
全车乘员高达11人,包括:车长(兼机枪手),3名炮长,3名装填手,2名机枪手,无线电员和驾驶员。
最大速度为30千米/小时,最大行程150千米。
装甲厚度高达10~30毫米。
主炮携弹90发,副炮携弹200发,机枪弹药基数为10080发。
火力这么强大的T-35应该在战争中大放异彩了吧?
1936年开始在苏军中列装的T-35,最大的任务是必须参加一年一度的莫斯科阅兵式,用于向西方国家展示苏联制造最复杂、最重型的坦克的能力。一时之间,T-35成了苏联军事工业的骄傲。德、法、英等军事强国都非常推崇,甚至将其作为多炮塔坦克的标准。
图片说明:陷入泥泞中的T-35
这么优秀的坦克性能到底怎样呢?举四个例子就知道了!
一、T35除了主炮塔可以360°旋转外,其余4个炮塔和机枪塔只有165°~235°的方向射界。也就是说,由于总体布置上的限制,不可能将5个炮塔的火力全部集中到一个方向上。
二、一位 不愿意透露姓名的T-35坦克的指挥员曾说:“坦克仅仅能过去一个 17度的斜坡。它甚至不能穿越一个大水坑。”
三、苏军关于t-35经过桥梁的提醒手册:
1 、对于单个跨度衔接的桥梁- 仅仅一车辆一次;
[2、 对于多跨度衔接的桥梁- 若干车辆同时,但是注意在它们之间要保持50 米的距离;
3.、在所有的情况中,坦克的速度应该不超过 15 km/h 。
四、装甲厚度为11~35mm。
图片说明:1941年7月,在杜布诺地区战斗中被摧毁的T35。
即使战争已经证明了多炮塔坦克大都是样子货,吓人的玩意,但苏联人在多炮塔坦克的尝试上仍然不遗余力,直到最高统帅发话!
苏联专家后来又研制了双炮塔的SMK和T-100坦克,制成样车后,专家们向苏联国防委员会的成员们展示。斯大林参观后,尖锐地批评道:“专家同志们,你们想在坦克里开百货店吗?”
于是一句顶一万句领袖发话后,苏联坦克的研制终于搬回了正规,随后才有著名的苏系T-70\T80\T90系列坦克。
目前幸存于世的t-35只有一辆,陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆。
埋没的历史真相、误解的历史人物、不为外人所知的关系……以史为鉴为您讲述!
3. 现代海军是如何进行对地攻击的?
随着军事科技进步,海军由传统的舰炮支援登陆作战逐步向舰载机和舰载远程陆攻巡航导弹所代替,海军作战任务也由原来的支援登陆作战向远程精确打击和支援登陆作战相结合模式拓展。
虽然大趋势向远程精确打击发展,但实际具备这种能力的国家并不多,主要受限制于航母和舰载陆攻巡航导弹的发展难度。目前海军对地打击主要有以下几种选择:
舰载各口径主炮
舰载对陆攻击巡航导弹
航母舰载机/舰载直升机
部分国家建造专用火力支援舰
二战后,导弹技术迅猛发展,逐渐取代火炮成为海军的主战武器,传统火炮支援登陆作战作用逐渐降低,遗留下来的主炮更多的侧重于支援防空反导作战和打击水面舰艇目标任务,但还是保留了一定的对陆打击能力,射程一般基本维持在30公里以内。
舰载机是对陆攻击的最好手段之一,舰载机可以搭载对地攻击弹药直接为地面部队提供近距火力打击以及防区外精确打击,但上舰受限于载体问题,拥有这种能力的国家并不多。目前拥有航母的国家有十个,具备对陆打击能力的国家也只有美国一家。
除航母之外,部分国家还有搭载垂直起降飞机和舰载武装直升机的两栖攻击舰,这也是目前两栖作战的核心力量;两栖攻击舰可以搭载垂直起降飞机或者武装直升机直接为两栖登陆作战提供火力压制和兵力投送,也是未来海军两栖作战发展的大趋势。
海基战斧巡航导弹是美军发起外科手术打击的首选武器之一,也是当前海基对陆打击的最有效、最普遍的手段。美军阿利伯克级驱逐舰和提康德罗加级巡洋舰都根据任务搭载一定数量多战斧巡航导弹,通过舰载垂直发射系统发射;俄罗斯在叙利亚战场也进行过类似的打击手段,我国经过发展055型万吨大驱将有望成为首款可以搭载对陆巡航导弹的水面舰艇,是现代海军最主要的陆攻打击样式。
其实,一般舰载反舰导弹理论上也具备对陆攻击能力,在技术上比专职打击海上目标要容易的多,毕竟陆地作战环境远没有海洋对于导弹制导模式那么高的要求,甚至舰载防空导弹理论上也具备类似的能力,但是目前还没有相关的实际战例可供参考。
最后,我国曾在2002年试验性地改装了一艘对地火力支援舰,那就是516“九江舰”,以053H型导弹护卫舰为基础,拆除了舰上原有的双座双联装反舰导弹发射架,换装了5座50管装122mm火箭发射装置,能够一次齐射250枚122mm火箭弹,最大射程40公里,具备快速实施再装填能力,一次齐射火力超过陆军现役122mm火箭炮营;此外还有消息称,海军还曾实验过300mm舰载火箭发射装置,射程延伸至150公里左右,但是无法得到证实,九江号火力支援舰与2017年5月退出现役,火力支援舰项目就此结束。
综合上述,现代海军对陆攻击作战能力表面上相对弱化,远没有大炮巨舰时代那么直观,实际上打击手段更加多样,打击距离和打击精度都得到质的提升。
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1. 516mk,ar15和hk416还有ak12之间谁更优秀?
先来个妖娆的AR15镇楼!
AR,依靠庞大的用户市场,你可以使用任何你想要的AR。
这是北美一个大神级人物,卢卡斯,HK416在他手里各种花样的玩耍。
这是AK12,俄军新列装的武器。问题中有个关键词,叫综合考虑性价比,这就不得不做出个区分了。毕竟枪可以是武器,也可以是玩具。
先聊聊AR15!
为嘛AR这么受欢迎?哪怕大家知道这玩玩不能出水后立即开枪。
气吹导气的AR出水后立即开火会炸膛,本人亲测过,确实如此。
然而,在美国民间依然有大量的民众会购买AR,其中甚至不乏官方机构,比如SWAT。
首先,AR很便宜!然后,AR的可定制性非常的强!
民用娱乐的AR15,比如在德克萨斯州打打野猪或者在靶场里戳戳靶纸什么的,用便宜的枪打便宜的子弹,枪支的保养也没有多麻烦。
执法版的AR15,可以定制比赛级配件,使用比赛级的子弹,那精度都能当狙用,而且综合起来价格还能被接受。
至于军用版,对于正规军来说,保养武器是一门必修课。AR15中的M4A1这类卡宾枪就常年出现在士兵的手中了,因为正规军打仗通常依靠的都是其强大的火力,士兵手里的枪,越来越成为自卫用武器了,能扣响就行。
说说HK416……
主要是短行程活塞导气可靠性好,而且HK是大厂,武器品质也好。
这些年,HK416系列都成了精锐武装的标配的,如果你自恃战斗力还可以,手头也不差钱的话,出门不提着把HK416都不好意思和熟人打招呼。
当然,SIG MCX、FN SCAR这些大厂的武器都是顶尖的。甚至就连CZ厂的布伦系列也还行,低配版的SCAR,土豪法国都装备的家伙。
要知道,如今除了老美,法国是第二个具备全球作战能力的国家,而且常年有军队参加实战。
再来看AK。
说AK12之前先聊聊它的前辈,AK74M,本人可以很负责人的说,AK74M是把好枪。
AK74M可以让你无聊时靶场戳靶纸,也可以让你在战场上毫无顾忌的和对手拼火力。
就像这样,其实真正到了作战时,能够真正对敌人造成杀伤的大多数是炮击以及狙击。
对于突击步枪来说,近距离机瞄够用,加个全息红点当然更好。至于远点的距离,大多都是短点射,给队伍里的狙击手和精确射手打个掩护什么的。
说回AK12,为嘛俄军开始装备这枪,他们不都习惯了节衣缩食过日子吗?
首先,经过数个版本的修改,AK12已经很便宜了。然后,参与了很多实战后,俄军内部确实是觉得枪上有个瞄具是好,刚枪时舒服,对于一线作战部队来说,该花的钱还是得花。
但是,AK74M到AK200系列,对于装瞄具后的可靠性问题始终解决的不太好,AK12的出现可以说是解决了AK74M装瞄具的可靠性问题。
有嘛可靠性问题?
AK侧面装个导轨会妨碍枪托的折叠,上机匣装导轨后却出现了固定不牢的问题,影响了瞄具的精度。
AK12就可以把瞄具放心的装在上机匣导轨上了,很牢固,而且枪管等零件加工的品质也要强于老一辈的AK们。
当然,AK12、AK15的低配版还有AK200系列,就是印度采购的那几十万把。
枪,大体上就说这么多,下面对比下性价比,这是个很重要的问题。
咱,划分个区间!
先阐述下娱乐打猎戳靶纸的性价比:
这一轮,AR15>AK12>HK416。
当然,我说的戳靶纸只是一个兴趣,顺便把手里的枪当防身武器,一把AR15,日常勤于保养,够用了。
再说说用来作战时的性价比:
HK416>AK12>AR15
先把AR15排在最后。
作战时,别赌人品!
气吹导气结构挑子弹,在靶场里有的是时间处理故障,作战时呢?你虽然可以携带高品质的子弹,但万一遭遇激烈战斗呢?几百发子弹都是一阵的功夫打完,而且还得看弹药发射药的品质,差一些的打几个弹匣就得保养一下。而且你不能保证临时补充的子弹一定是可靠的,气吹导气结构娇气的很!
至于HK416不是贵吗,为嘛排第一?
别急!
正品全新的贵,预算不足的话买不起,可以买二手、组装、高仿,咱要的仅仅是个短行程活塞导气而已!
这就类似PC电脑,大牌的外星人电脑得好几万,没那个预算的话,咱完全可以自己组装一个配置差不多的。
这就是HK416的高明之处了,这枪可以通用AR的很多配件。综合下来,一个自己组装的HK416其实也花不了多少钱,而且随着你预算的提高,可以模块化的将HK416的配件更新到更好的状态。
其实,市场上有很多模仿HK416的步枪,仅仅是一个短行程活塞导气而已,HK416的优势就是品质好一些,市场上有很多可靠性差不多的武器,就是精度一般,但价格便宜的直逼AR15!
还是那句话,又不是狙击手,要那么高精度干嘛,没准儿懵的比瞄的还准!
至于把AK12排在中间,虽然这枪也足够便宜,但其可塑造性就比HK416差一些了。HK416换上比赛级枪管,用比赛级子弹,可以800米命中敌人。具体的可以参考MK12,就是匹配MK262 MOD1子弹的那款精确射手步枪。
而且美军也确实是装备了相应的型号,M38精确射手步枪。
不仅如此,美海军陆战队还装备了M27,这俩枪的区别也就是瞄准镜和消音器。
美国海军陆战队这种搭配就有些土豪了,甚至是浪费。
毕竟大多数的士兵开火时也就是听个响,你非得强迫人家好好瞄准,还不如像陆军那样M4A1和G28E形成高低搭配。
而且,你预想的战斗场面可能是这个样子的……
但事实上,瞄准?不存在的!
开个玩笑,厉害的队伍有的是,专业的狙击手,那枪法,贼厉害!
至于其他的,去叙利亚打工的崽子们,意思意思就得了!
2. 有没有什么武器系统是在实际作战表现不佳之后才发现其存在缺陷的?
在实际作战表现不佳之后才发现其存在缺陷的武器当然要说传说中五个炮管子的坦克啦!
提到坦克,一般军迷朋友讨论最多的,印象最深刻的大都是下图这样的:
或者是下面这样的:
再不济也是这样可以数轮子的:
可是在坦克刚刚诞生的时候,各国军方大都是一个念头:俺家的坦克一定要比对方多个炮管!毕竟“炮管多,火力大!”这可是巡洋舰上验证过的真理啊!
于是发明了坦克的英国人首先走上了这条不归路。
英军当时的思路是:坦克在突破敌前沿阵地后,应能对四面八方的敌方阵地发扬火力。英国坦克战研究委员会曾明确提出:“坦克的主要武器应能在1000码(914米)的距离上击毁敌方的坦克,同时还要有独立于主武器的两个机枪塔。”
在这一思想的指导下,英国维克斯公司于1923年提出了一个大胆的方案,在一个主炮塔的四周各加一座小炮塔(实为机枪塔),来它个“四面开花”。
并于1925年底制成了世界上第一辆5炮塔式坦克,名为“独立号”。
“独立号”坦克的数据如下:
车长7.75米,车宽3.2米,车高2.66米,全重为31.5吨,乘员8人。
动力装置是特制的V型12缸水冷汽油机,最大功率达257千瓦(350马力),最大速度31千米/小时。最大行程153千米。
装甲厚度为l3~28毫米。
火力主要是5个独立旋转的炮塔。
主炮塔位于中央,装1门3磅火炮(口径47毫米)及1挺“维克斯”7.7毫米水冷重机枪。
在主炮塔四周,有4个能独立旋转的辅助炮塔(机枪塔),各装1挺“维克斯”重机枪。
从数据上看,除了装甲薄了一点,其他机动、火力倒也可圈可点。可惜在制作出数辆样车后,资本主义世界就迎来1929年经济危机,于是无奈之下,英国皇家陆军部不得不取消定型生产计划。仅制成一辆的“独立号”多炮塔式坦克被转送到英国皇家鲍宾顿战车博物馆,成为难得的馆藏珍品。
虽然英国人的梦想至此结束。但时刻关注世界军事潮流动态的苏联并没有放过这样一个好的思路。在独立号坦克的启发下,苏联多炮塔坦克计划也紧锣密鼓的开始了。
1932年,装备76.2mm反坦克炮KT-28一门,机枪五挺的苏联版三炮塔“独立号”成功问世,苏联人称之为T28中型坦克,不但成功量产,而且经过了苏芬战争的“实战检验”。
图片说明:正在参加红场阅兵的T-28坦克。
T-28中型坦克重32000公斤,长7.44米、宽2.86米、高2.86米。装甲厚度20-80mm.越野速度为20公里/h,道路行程为220公里。
对于T-28这种恐怖的中央主塔、前面双副塔的三炮塔坦克,吓尿了的芬兰人给起了个外号,叫做“邮政列车”。原因是T-28皮薄大馅,而且经常陷到泥里出不来,芬兰小股的反坦克手一打一个准,完全是运输队长。在整个战争前期,苏军两个T-28坦克旅,即第10和20重型坦克旅完全被芬兰人吊打状态。
不甘心的苏联人在多炮塔的路上越走越远,先后研制出并列双塔型的早期T-26轻型坦克,前后双塔型的T-100重型坦克,主塔上叠加副塔型的T-12/24中型坦克,以及今天本文的主角--中央主塔、四周副塔的T-35重型坦克!
图片说明:1936年驶过红场的T-35坦克,这种坦克在那个全世界都相信“炮塔越多越革命”的年代里,无疑是令人震惊的武器。
1932年第174机器制造厂的总工程师O·M·伊瓦诺夫开展了设计工作,他参考了英国研制的“独立号”多炮塔式重型坦克的基本设计方案【据说苏联间谍立下大功】,7月制造出样车并经测试后,于1933年交由哈尔科夫机车制造厂批量生产。当年就生产了10辆T-35。但标准生产型直到1935年才开工,至1939年停产,总计生产了61辆。
1935年的5月1日,苏联举办了盛大的庆祝五一劳动节阅兵式。高大壮硕,有着五个炮塔的庞然大物在柴油机的咆哮声中缓缓驶过红场,接受苏联领袖的检阅,它的三门火炮和5挺机枪指向各个方向,看起来就像是一艘“陆地无畏舰”(当时西方报纸的报道)。这便是第一种让西方国家感到震惊的苏联坦克——有五个炮塔的T-35坦克,这种历史上空前强大多炮塔坦克让所有西方国家震撼不已。当时多炮塔坦克在全世界都还处于辉煌时期,所以“多就是好,大就是美”当时还是各国评判坦克强弱的主要依据,照这个逻辑,T-35无疑是当时世界上最强大的坦克。要知道,苏联在不久前还被西方国家认为是不值一提的落后国家!
T-35作为二十世纪三十年代初苏联坦克工业快速发展的一种象征而载入史册让英法惊叹。它也是世界上唯一量产的5炮塔重型坦克。
那么T-35的5个炮塔是如何安放的?
5个炮塔是分两层排列,主炮塔在中央居上,装1门76.2毫米短身管火炮,加1挺7.62毫米机枪。
下层是围绕主炮塔的两个小炮塔和两个机枪塔,成对角线布置;两个小炮塔位于主炮塔的右前方和左后方,2个机枪塔位于主炮塔左前方和右后方。
两个小炮塔上,各装1门45毫米坦克炮和1挺7.62毫米机枪;两个机枪塔上各装1挺7.62毫米机枪。
全车火力配备三门坦克炮,5挺机枪!在20世纪30年代堪称是火力超群,纸面数据简直完美!
T-35坦克数据:
车长9.72m,车宽3.20m,车高3.43m。
战斗全重50吨。
全车乘员高达11人,包括:车长(兼机枪手),3名炮长,3名装填手,2名机枪手,无线电员和驾驶员。
最大速度为30千米/小时,最大行程150千米。
装甲厚度高达10~30毫米。
主炮携弹90发,副炮携弹200发,机枪弹药基数为10080发。
火力这么强大的T-35应该在战争中大放异彩了吧?
1936年开始在苏军中列装的T-35,最大的任务是必须参加一年一度的莫斯科阅兵式,用于向西方国家展示苏联制造最复杂、最重型的坦克的能力。一时之间,T-35成了苏联军事工业的骄傲。德、法、英等军事强国都非常推崇,甚至将其作为多炮塔坦克的标准。
图片说明:陷入泥泞中的T-35
这么优秀的坦克性能到底怎样呢?举四个例子就知道了!
一、T35除了主炮塔可以360°旋转外,其余4个炮塔和机枪塔只有165°~235°的方向射界。也就是说,由于总体布置上的限制,不可能将5个炮塔的火力全部集中到一个方向上。
二、一位 不愿意透露姓名的T-35坦克的指挥员曾说:“坦克仅仅能过去一个 17度的斜坡。它甚至不能穿越一个大水坑。”
三、苏军关于t-35经过桥梁的提醒手册:
1 、对于单个跨度衔接的桥梁- 仅仅一车辆一次;
[2、 对于多跨度衔接的桥梁- 若干车辆同时,但是注意在它们之间要保持50 米的距离;
3.、在所有的情况中,坦克的速度应该不超过 15 km/h 。
四、装甲厚度为11~35mm。
图片说明:1941年7月,在杜布诺地区战斗中被摧毁的T35。
即使战争已经证明了多炮塔坦克大都是样子货,吓人的玩意,但苏联人在多炮塔坦克的尝试上仍然不遗余力,直到最高统帅发话!
苏联专家后来又研制了双炮塔的SMK和T-100坦克,制成样车后,专家们向苏联国防委员会的成员们展示。斯大林参观后,尖锐地批评道:“专家同志们,你们想在坦克里开百货店吗?”
于是一句顶一万句领袖发话后,苏联坦克的研制终于搬回了正规,随后才有著名的苏系T-70\T80\T90系列坦克。
目前幸存于世的t-35只有一辆,陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆。
埋没的历史真相、误解的历史人物、不为外人所知的关系……以史为鉴为您讲述!
3. 现代海军是如何进行对地攻击的?
随着军事科技进步,海军由传统的舰炮支援登陆作战逐步向舰载机和舰载远程陆攻巡航导弹所代替,海军作战任务也由原来的支援登陆作战向远程精确打击和支援登陆作战相结合模式拓展。
虽然大趋势向远程精确打击发展,但实际具备这种能力的国家并不多,主要受限制于航母和舰载陆攻巡航导弹的发展难度。目前海军对地打击主要有以下几种选择:
舰载各口径主炮
舰载对陆攻击巡航导弹
航母舰载机/舰载直升机
部分国家建造专用火力支援舰
二战后,导弹技术迅猛发展,逐渐取代火炮成为海军的主战武器,传统火炮支援登陆作战作用逐渐降低,遗留下来的主炮更多的侧重于支援防空反导作战和打击水面舰艇目标任务,但还是保留了一定的对陆打击能力,射程一般基本维持在30公里以内。
舰载机是对陆攻击的最好手段之一,舰载机可以搭载对地攻击弹药直接为地面部队提供近距火力打击以及防区外精确打击,但上舰受限于载体问题,拥有这种能力的国家并不多。目前拥有航母的国家有十个,具备对陆打击能力的国家也只有美国一家。
除航母之外,部分国家还有搭载垂直起降飞机和舰载武装直升机的两栖攻击舰,这也是目前两栖作战的核心力量;两栖攻击舰可以搭载垂直起降飞机或者武装直升机直接为两栖登陆作战提供火力压制和兵力投送,也是未来海军两栖作战发展的大趋势。
海基战斧巡航导弹是美军发起外科手术打击的首选武器之一,也是当前海基对陆打击的最有效、最普遍的手段。美军阿利伯克级驱逐舰和提康德罗加级巡洋舰都根据任务搭载一定数量多战斧巡航导弹,通过舰载垂直发射系统发射;俄罗斯在叙利亚战场也进行过类似的打击手段,我国经过发展055型万吨大驱将有望成为首款可以搭载对陆巡航导弹的水面舰艇,是现代海军最主要的陆攻打击样式。
其实,一般舰载反舰导弹理论上也具备对陆攻击能力,在技术上比专职打击海上目标要容易的多,毕竟陆地作战环境远没有海洋对于导弹制导模式那么高的要求,甚至舰载防空导弹理论上也具备类似的能力,但是目前还没有相关的实际战例可供参考。
最后,我国曾在2002年试验性地改装了一艘对地火力支援舰,那就是516“九江舰”,以053H型导弹护卫舰为基础,拆除了舰上原有的双座双联装反舰导弹发射架,换装了5座50管装122mm火箭发射装置,能够一次齐射250枚122mm火箭弹,最大射程40公里,具备快速实施再装填能力,一次齐射火力超过陆军现役122mm火箭炮营;此外还有消息称,海军还曾实验过300mm舰载火箭发射装置,射程延伸至150公里左右,但是无法得到证实,九江号火力支援舰与2017年5月退出现役,火力支援舰项目就此结束。
综合上述,现代海军对陆攻击作战能力表面上相对弱化,远没有大炮巨舰时代那么直观,实际上打击手段更加多样,打击距离和打击精度都得到质的提升。
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